Pirelli Cinturato Velo TLR 28 Mm (28-622, 700x28C) Allround Tubeless-Ready Für Straße Und Gravel

Pirelli Cinturato Velo TLR 28 mm (28-622, 700x28C) Allround Tubeless-Ready für Straße und Gravel

Gutes Rollverhalten, stabiler Grip

Die Reifen der Cinturato-Serie von Pirelli sind als wahre Alleskönner konzipiert. Sie kombinieren ein hervorragendes Rollverhalten im täglichen Straßeneinsatz mit besserer Haftung und Fahrstabilität auch auf gröberem Untergrund. Dadurch müssen sie den “,Sprung˜ von der Straße auf Schotterpisten oder Feldwege keineswegs scheuen! Als Tubeless-Ready-Reifen kann er sowohl mit Schlauch gefahren oder mit Dichtflüssigkeit schlauchlos direkt an der Felge.

Spezielles Profil für den Allround-Einsatz

Die überdurchschnittliche Leistung in unterschiedlichen Anforderungsbereichen wird mithilfe der SmartNet-Silica-Mischung von Pirelli erzielt. Dieses Material steigert die Laufeffizienz und verringert den Rollwiderstand genug, um auf der Straße mühelos gute Geschwindigkeitswerte zu fahren. Das Laufflächenprofil ist dafür gering profiliert. Beim Wechsel auf die grobe Piste hingegen spielen die stabilen Silizium-Nanopartikel ihre Stärke in Sachen Bodenhaftung aus, Eigenschaften, die auch bei nassen Untergründen und im sehr sicheren Bremsverhalten dieses Reifens positiv auffallen.

Geballter Pannenschutz

Cinturato kommt von cintura, dem italienischen Wort für Gürtel. Damit ist das Pannenschutz-Konzept dieses Reifens nämlich bestens beschrieben. Pirelli setzt hier auf eine Kombination verschiedener Schichten, die dem Reifen besondere Robustheit verleihen. In der schon erwähnten SmartNET-Oberfläche kommen Aramidfasern zum Einsatz, die für Verdichtung und stärkeren Schutz gegen Durchstiche sorgen. Unter der Lauffläche kommt der Aramid-Breaker, ein Aramidfasergürtel, dessen Schnittfestigkeit besonders effektiv vor Fremdkörpern schützt. Darunter erstreckt sich ein Gürtel aus hochfestem Nylon über die komplette Breite der Karkasse. Wird der Reifen Tubeless gefahren, garantiert diese Nylon-Schicht gleichzeitig den luftdichten Sitz an der Felge.